空调内循环和外循环哪个好

内循环和外循环都有各自的优缺点，具体选择取决于当前的情况和需求：
1. 内循环：在内循环模式下，空气在车内循环，不引入外界空气。优点是能保持车内空气质量，减少外界污染物和异味的影响；在密封良好的情况下，有助于保持车内温度，提高制冷或制热效率。缺点是长时间使用可能会导致车内空气变得不新鲜和可能缺乏新鲜空气。
2. 外循环：外循环模式允许新鲜空气进入车内，有益于保持车内空气的新鲜度和引入外部新风。优点是能避免空调系统循环使用可能混杂的气味和污染物，提高车内的空气质量。缺点是可能引入外界的灰尘、污染物或热量（在寒冷天气时），在极端天气条件下或敏感时期可能需要关闭外循环。
综上，选择内循环还是外循环往往要根据实际情况权衡。在需要保持车内空气清洁和温度稳定的环境下，内循环是个不错的选择；而在希望引入新鲜空气，特别是在驾驶过程中需要充分换气的场景下，外循环更为恰当。演唱会、有异味的环境、高速行驶时减少外部风影响，这些情况下使用外循环可能更为适宜。在交通拥堵且空气质量较差时，建议使用内循环以减少外界污染物的影响。当然，实际操作时，往往还会通过内外循环的结合使用以获得更为理想的效果。

空调内循环和外循环各有优缺点，具体哪个好取决于使用环境和个人偏好。
内循环利用车内空气循环制冷，优点是快速降温，适合车内污染较小或需要迅速降温和提高舒适度的环境。
外循环则是从车外吸入新鲜空气循环制冷，优点是提供新鲜空气，适合车辆刚停稳或车内空气较差时使用。
总的来说，内循环适合冬季或短时间内快速降温，外循环适合夏天或需要通风换气的情况。根据具体情况灵活选择即可。

空调内循环与外循环的分别侧重于空气更新率和能效。内循环可维持已设温度不变，省电效率高，但新鲜空气摄入不足，适合长时间停留与不频繁通风的一方；外循环则会持续引入新鲜空气，有助于提高室内空气质量，减少围墙效应带来的空气循环障碍，而能耗则相对较高。两种模式选取应视环境需求与实时情境变化而定。

夏天通常内循环较好，因为它能快速降温，保持车内温度稳定，但要注意定期切换外循环以保持空气新鲜。

内循环更适合车内空气较脏或外界污染较重时使用，外循环则利于新鲜空气进入车内，根据环境选择更合适的方式。

空调内循环跟外循环嘛，这俩就像萝卜跟白菜稀饭跟馒头，看你想吃啥。内循环能保温，空气是自循环，但是换气少容易缺氧。外循环能吸入外界新风，换气多，但是降温升温慢点。要是家里空气好，又不怕风，外循环遛一遛；要是嫌空调病，想省电又保温，内循环闭门造车就好。两者选，得看个人需求跟环境条件哈。