汽车冬天原地开暖气

冬天的车子就像一个冻僵的婆娘，光包个饺子（指启动车辆）还不行，还得暖被窝。那暖气啊，本来就是给司机取暖用的，它放出的一抔热乎气儿，比刚出來的煤矿窑子隋隋还愜心，一扇，咚咚咚，热气散得没影影，改天要是冻坏了发动机泪行泪行，那才成了一锅好豆腐——细眼细眼。

可以啊，但要注意安全，不要长时间停车在封闭空间内。

在冬天，车内加热器是通过车载冷却系统运行来提供暖气的。以下是关于汽车冬季原地开暖气的一些基本信息和注意事项：
1. 工作原理：当发动机运行时，冷却液通过发动机水流经车内的散热器，散尽热能后再次流回发动机。暖气系统的风扇会根据车内设置的温度调节加热效果。滋字开暖气实际上是用发动机产生的热量通过热水循环来对冷水进行加热，实现车内升温。
2. 启动过程：上车后在启动引擎后过一段时间再开启暖气。这样可以避免在点燃引擎的同时打开压缩机，因为空调压缩机需要在发动机达到一定温度后才能工作，否则加负载可能会影响发动机启动和供油。
3. 节能问题: 使用已经开启加热系统来 warm up 汽车，可能不如打开车窗和车窗内外的温差进行自然对流更节能。但开启车内暖气种会自动循环发动机散热器的温度，对于车内乘客的舒适度来说会更好。
3. 热车：建议在对温器器升温前先充分运行发动机以充分暖车。通常在发动机转速上1500-3000转并稳定运行几分钟，轮胎有60%接触地面温度升高后再开启暖气会更利于发动机保护和节约燃料。
4. 节能模式:一些先进的汽车配置了节能模式，比如自动从发动机回收余热来加热车内的模式，不需要额外的点火启动就能实现加热。目的是提高发动机的运行效率，减少对其进行额外加热所消耗的燃料。
综上所述，冬季原地开暖气是一种可行的方法，但要注重策略和技巧以尽量保持低碳和环境保护。使用正确的方法和模式可以确保新能源汽车在冬季里提供舒适和节能体验。

这特么冬天开暖气，车还没热起来人先冻坏了！这燃油效率也就罢了，还浪费得跟烧包似的。要是开车前在车里放个热水袋，那不是省事儿还暖和嘛。

汽车冬天原地打开暖气是可行的，但需注意以下几个事项：
1. 燃油经济性：原地开暖气可能会增加油耗。 2. 安全性：长时间原地开暖气不利于车内空气流通，建议两人以上同车时使用，并定期开窗通风。 3. 环保：原地空转购车会对环境造成一定影响。
建议合理使用，注意节能环保。

汽车在冬天原地开暖气时，需要注意以下几点：
1. 保持适当的温度。车内温度过高可能导致空调系统负担加重，影响其正常工作。建议将车内温度保持在舒适的范围内，如20-25摄氏度。
2. 定期检查和维护。长时间使用暖气可能会导致车内空气干燥，建议定期开窗通风，保持车内空气流通。同时，要定期检查汽车的空调系统，确保其正常运行。

汽车冬天原地开暖气可以帮助快速提升驾驶舱内的温度，提升驾乘舒适性。但需要注意的是，由于车辆原地怠速运行时，车轮不转动，地面的热辐射会较多流失，导致取暖效果不如行驶中。同时，长时间原地开暖气还可能影响燃油效率，建议适时开启车辆并行驶以更好地利用发动机产生的热量。此外，确保车窗适当开启，避免车内空气长时间不流通。

嘿，这事儿啊，真够呛的！天天都把车发动着助个热，电费可得跟着涨啊。这大冬天的，冻得屁颠儿屁颠儿的，脑袋都快掉即成枕上了，还不得亏死了窗帘。
chammy，你倒是宽心点儿，总比冻死在路边强。但也不能总这样啊，再嗨也嗨不过营生费，到头来车他爹还不是要我养着我，开的倒是热闹，可钱袋儿能藏好么？
哎，等明年开春儿时，我要是攒了瓶煤球钱，看我怎么 bless liang 这花儿儿的。哎哟，过年回家了，车到家了，本来想正儿八经地释放一下雪碧 collegiate，结果眼瞅天儿不早乎，我想咱大概只能把车踹一踹了。